中央電視臺(tái)紀(jì)錄片《大國崛起》- 荷蘭篇

　　資本的力量 成就荷蘭小國大業(yè)

　　面積只相當(dāng)于今天的兩個(gè)半北京，歐洲西北部的荷蘭在八百年前，是一片沒有人煙，只有海潮的濕地和湖泊。12世紀(jì)到14世紀(jì)，逐步形成了人類可以居住的土地。至今，荷蘭仍有三分之一的國土位于海平面以下。如果沒有一系列復(fù)雜的水利設(shè)施阻擋，荷蘭人口最稠密的地區(qū)，每天將被潮汐淹沒兩次。就是這樣一個(gè)地方，在17世紀(jì)卻是整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)中心和最富庶的地區(qū)。僅有150萬人口的荷蘭，將自己的勢力幾乎延伸到地球的每一個(gè)角落，被馬克思稱為當(dāng)時(shí)的“海上第一強(qiáng)國”。
指點(diǎn)大國興衰
　　昨天，我們在上一篇關(guān)注了1500年前后的葡萄牙西班牙,他們相繼成為稱雄全球長達(dá)一個(gè)世紀(jì)的霸主。然而，兩國創(chuàng)造的神話般的奇跡，也像神話那樣來去匆匆－－他們把潮水一樣涌入的財(cái)富，幾乎都用來支撐為宗教信仰、為殖民擴(kuò)張而進(jìn)行的戰(zhàn)爭，而沒有用來發(fā)展真正能夠讓國家富強(qiáng)起來的工商業(yè)，甚至將國土上數(shù)以萬計(jì)從事工商業(yè)的外國人趕走，以避免工商業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致新興勢力崛起威脅自己的地位；他們沉迷于消費(fèi)，購買國外昂貴的商品……
　　總之，16世紀(jì)下半葉，海洋時(shí)代的兩大霸主，走向衰落，至今永不復(fù)500年前的雄風(fēng)。
　　而直到今天，荷蘭人的日子依然和400年前一樣富足和安逸，荷蘭這個(gè)商業(yè)帝國所開創(chuàng)的商業(yè)規(guī)則，仍然在影響著世界。今天的荷蘭人常向孩子們重復(fù)這樣一句話：“荷蘭之所以還是荷蘭，是因?yàn)槲覀兊淖嫦日疹櫤昧俗约旱纳??！?br> 還原歷史現(xiàn)場
　　中國現(xiàn)場:1656年
　　1656，荷蘭東印度公司派出的一個(gè)外交使團(tuán)，遠(yuǎn)航至遙遠(yuǎn)的東方。荷蘭使團(tuán)到達(dá)北京。入主中原剛剛八年的大清朝廷，以一種興奮的態(tài)度接待了他們。
　　荷蘭人遇到了那個(gè)時(shí)候所有到中國的外交使團(tuán)都會(huì)遇到的一個(gè)麻煩，那就是在覲見皇帝時(shí)必須行三拜九叩的大禮。事實(shí)上，一直到18世紀(jì)末，幾乎沒有一位歐洲國家的外交官愿意接受這種苛刻的天朝規(guī)矩。但是，荷蘭人毫不猶豫地答應(yīng)了。
　　順治皇帝接見了荷蘭使團(tuán)，高興地賞賜給這個(gè)來自世界上最富庶國家的使團(tuán)大量禮物。
回到住處，一個(gè)叫約翰－尼－霍夫的使團(tuán)成員寫下了他們答應(yīng)跪拜條件的原因：“我們只是不想為了所謂的尊嚴(yán)，而喪失重大的利益?！?br> 　　
荷蘭人的重大利益是什么？就是通商和賺錢。
　　“我們阿姆斯特丹人揚(yáng)帆遠(yuǎn)航……利潤指引我們跨海越洋。為了愛財(cái)之心，我們走遍世界上所有的海港?！?br> 　?。?656年，被稱為荷蘭“莎士比亞”的詩人馮德爾為阿姆斯特丹的新市政廳落成寫的頌歌

抗海潮 建成最發(fā)達(dá)水上交通網(wǎng)
　　荷蘭人崛起的故事，從鯡魚開始。
　　每到夏季，就有大批鯡魚洄游到荷蘭北部的沿海區(qū)域。荷蘭人每年可從北海中捕獲超過1000萬公斤的鯡魚。14世紀(jì)，荷蘭人口不到100萬。當(dāng)時(shí)約有20萬人從事捕魚業(yè)。而生活在北海邊的其他民族都組織了捕撈鯡魚的船隊(duì)。為了爭奪漁場，荷蘭和蘇格蘭曾爆發(fā)過三次戰(zhàn)爭。
　　1358年，荷蘭北部的一個(gè)小漁村，一個(gè)名叫威廉姆－伯克爾斯宗的漁民發(fā)明了只需一刀就可除去魚腸的方法。就這樣，鯡魚這種人人都可以染指的自然資源，成為荷蘭獨(dú)占的資本，同時(shí)荷蘭人開始了商旅生涯。
　　為排澇荷蘭人修建了多條運(yùn)河，構(gòu)成當(dāng)時(shí)歐洲最發(fā)達(dá)的水上交通網(wǎng)。這些優(yōu)勢使荷蘭具備了成為歐洲新商品集散地的可能。
　　15世紀(jì)末的地理大發(fā)現(xiàn)，給歐洲帶來前所未有的商業(yè)繁榮，也為荷蘭提供了成就商業(yè)帝國的歷史性機(jī)遇。
敢賭命 荷人闖成“海上馬車夫”
　　
　　荷蘭商人很快發(fā)現(xiàn)，在利潤豐厚的貿(mào)易中，他們不得不面對來自英格蘭商人強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)英格蘭的面積比荷蘭大三倍，人口是荷蘭的五倍。它比荷蘭有著更加優(yōu)越的地理位置。這一次，荷蘭人將依靠什么樣的手段，擊敗強(qiáng)大的競爭對手呢？
　　就像發(fā)明一刀就能取出鯡魚腸子的方法來打敗對手一樣，荷蘭人打敗英格蘭是從設(shè)計(jì)一種造價(jià)更加低廉的船只開始的。此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設(shè)火炮的平臺(tái)，以有效防止海盜襲擊。荷蘭人第一個(gè)冒險(xiǎn)建造出了一種僅能運(yùn)送貨物而不可裝置火炮的商船。
這樣做的代價(jià)是，每一次航行都變成了充滿風(fēng)險(xiǎn)的命運(yùn)賭博，但它的好處是造船的成本低，價(jià)格只有英國船只的一半，貨物的運(yùn)費(fèi)也低?？恐@種船，荷蘭人贏得了享譽(yù)世界的“海上馬車夫”的稱號(hào)。

敢賭命 荷人闖成“海上馬車夫”
　　　　
　　荷蘭商人很快發(fā)現(xiàn)，在利潤豐厚的貿(mào)易中，他們不得不面對來自英格蘭商人強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)英格蘭的面積比荷蘭大三倍，人口是荷蘭的五倍。它比荷蘭有著更加優(yōu)越的地理位置。這一次，荷蘭人將依靠什么樣的手段，擊敗強(qiáng)大的競爭對手呢？
　　就像發(fā)明一刀就能取出鯡魚腸子的方法來打敗對手一樣，荷蘭人打敗英格蘭是從設(shè)計(jì)一種造價(jià)更加低廉的船只開始的。此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設(shè)火炮的平臺(tái)，以有效防止海盜襲擊。荷蘭人第一個(gè)冒險(xiǎn)建造出了一種僅能運(yùn)送貨物而不可裝置火炮的商船。
　　這樣做的代價(jià)是，每一次航行都變成了充滿風(fēng)險(xiǎn)的命運(yùn)賭博，但它的好處是造船的成本低，價(jià)格只有英國船只的一半，貨物的運(yùn)費(fèi)也低?？恐@種船，荷蘭人贏得了享譽(yù)世界的“海上馬車夫”的稱號(hào)。
拼誠信 贏得海運(yùn)貿(mào)易世界市場
　　
　　要想在競爭中立于不敗之地，僅僅依靠特殊的船只顯然不夠，最終決定勝負(fù)的關(guān)鍵，是那些駕駛船只的人。
　　
　　旁白：荷蘭北方航運(yùn)博物館館長維歇爾－克爾克邁爾
　　1596年到1598年，荷蘭船長巴倫支試圖找到從北面到達(dá)亞洲的路線，在經(jīng)過北極圈內(nèi)一個(gè)島嶼時(shí)被困。巴倫支船長和17名荷蘭水手在這里度過了8個(gè)月的漫長冬季。他們拆掉了船上的甲板做燃料，在嚴(yán)寒中保持體溫；靠打獵來取得勉強(qiáng)維持生存的衣服和食物。險(xiǎn)境中8人死去。荷蘭商人做了一件令人難以想像的事情，他們絲毫未動(dòng)別人委托給他們的貨物，而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。冬去春來，幸存的商人終于把貨物幾乎完好無損地送到委托人手中。
　　他們用生命作代價(jià)，守望信念，創(chuàng)造了傳之后世的經(jīng)商法則。這樣的做法也給荷蘭商人帶來好處，那就是贏得了海運(yùn)貿(mào)易的世界市場。
保錢袋 打贏獨(dú)立戰(zhàn)爭建共和國
　　
　　歐洲其他地方一樣，一開始，荷蘭城市的主人是那些貴族們，貴族們建立起小型的軍隊(duì)，名義上是為城市提供保護(hù)，實(shí)際上是依靠武力取得稅收。
　　商業(yè)和城市的興起使人們產(chǎn)生了對經(jīng)濟(jì)自由的渴望。日漸富有的市民們最終像購買貨物一樣，從貴族手中買到了城市的自治權(quán)。從此市民們自行立法，貴族不能直接向他們收稅?！笆忻褡灾巍睘楹商m的城市注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。
　　就在荷蘭人忙于經(jīng)營城市的時(shí)候，整個(gè)歐洲的政治版圖開始發(fā)生急劇變化。
　　一些雄才大略的君主，憑借蒙古大軍西征傳入的火藥，摧毀了騎士們守衛(wèi)的貴族城堡，建立起君主集權(quán)的國家。葡萄牙和西班牙更率先進(jìn)入了世界大國的行列。
　　開始，荷蘭人似乎不為這種潮流所動(dòng)。他們唯一關(guān)注的事情就是盡可能多地掙錢。
　　但1543年，不管荷蘭人情愿與否，都不得不去面對國家這個(gè)問題。那一年，西班牙國王通過政治聯(lián)姻的方式取得了荷蘭的統(tǒng)治權(quán)。
　　當(dāng)西班牙國王宣布荷蘭是西班牙神圣不可分割的一部分時(shí)，荷蘭人認(rèn)同了；當(dāng)西班牙國王重新劃分荷蘭行政區(qū)域時(shí)，他們坦然地接受；當(dāng)西班牙國王派來新總督時(shí)，他們也順從地臣服。但當(dāng)西班牙國王菲利普二世把手伸向他們的錢袋時(shí)，荷蘭人奮起反抗了。
　　1581年7月26日，獨(dú)立戰(zhàn)爭勝利。來自荷蘭各起義城市的代表在海牙鄭重宣布：廢除西班牙國王對荷蘭各省的統(tǒng)治權(quán)。這個(gè)國家該交由誰來管理和保護(hù)呢？
　　對那些領(lǐng)導(dǎo)獨(dú)立戰(zhàn)爭的商人來說，他們最想得到的不是政治權(quán)利而是商業(yè)利潤，他們希望找到一個(gè)強(qiáng)有力的保護(hù)者，由他來照顧荷蘭的安全，而自己去照顧好自己的生意。
　　于是，荷蘭人將自己的國家托付給了英國女王伊麗莎白一世。女王爽快地同意做他們的君主，派出軍隊(duì)保護(hù)他們。但是精明的商人很快發(fā)現(xiàn)，女王收取的保護(hù)費(fèi)，實(shí)際上比他們趕走的西班牙國王還要高。
　　1588年，在奧蘭治親王威廉的領(lǐng)導(dǎo)下，七個(gè)省份聯(lián)合起來，宣布成立荷蘭聯(lián)省共和國。這是一個(gè)在人類歷史上前所未有的國家。很多歷史學(xué)家說，它是世界上第一個(gè)“賦予商人階層充分的政治權(quán)利的國家”。
破封鎖 愛財(cái)之心變作擴(kuò)張力量
　　
　　獨(dú)立后，西班牙國王封鎖了荷蘭的所有港口，禁止荷蘭商船駛?cè)胛靼嘌?。?jīng)濟(jì)的生命線被扼斷了。
　　荷蘭很快找到了自己的優(yōu)勢。因?yàn)檫@片土地上擁有人數(shù)眾多、對財(cái)富充滿強(qiáng)烈渴望的商人階層，如果將他們的愛財(cái)之心轉(zhuǎn)化為一種力量，那么，荷蘭就擁有了比王權(quán)更為強(qiáng)大的武器。根據(jù)這個(gè)優(yōu)勢，荷蘭人決定從精明的中間商變成遠(yuǎn)洋航行的斗士，靠自己去開辟前往東方和美洲的航線。
　　
　　遠(yuǎn)洋航行需要的大量資金從哪來呢？
　　
　　1602年，在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導(dǎo)下，荷蘭聯(lián)合東印度公司成立?？梢哉f它是第一個(gè)聯(lián)合的股份公司，為了融資，他們發(fā)行股票，不過不是現(xiàn)代意義的股票。人們來到公司，在本子上記下自己借出了錢，公司承諾對這些股票分紅。他們聚集差不多相當(dāng)于300萬歐元，那時(shí)這些錢值幾十億。荷蘭政府也是東印度公司的股東之一，大大增加了東印度公司的權(quán)限和信譽(yù)。
通過向全社會(huì)融資的方式，東印度公司成功地將分散的財(cái)富變成了自己對外擴(kuò)張的資本。阿姆斯特丹市市長的女仆也成了東印度公司的股東之一。
　　
　　旁白：荷蘭萊頓大學(xué)歷史系教授維姆－范登德爾
政府給東印度公司的特權(quán)是可以協(xié)商簽訂條約，發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，這樣它就成了在亞洲的獨(dú)立主權(quán)個(gè)體，它可以像一個(gè)國家那樣運(yùn)作。

　　做生意 締造現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)制度
　　
　　東印度公司船隊(duì)出航。西班牙國王幾乎是用鄙夷的態(tài)度對待這個(gè)不自量力的挑戰(zhàn)者。但是，在公司成立后的短短五年里，它每年都向海外派出50支商船隊(duì)，這個(gè)數(shù)量超過了西班牙、葡萄牙船隊(duì)數(shù)量的總和。
　　前十年東印度公司沒付任何利息，十年后，公司第一次給股東派發(fā)了紅利。這樣的經(jīng)營方式為什么能夠得到投資者的認(rèn)可？因?yàn)楹商m人同時(shí)還創(chuàng)造了一種新的資本流轉(zhuǎn)體制。1609年，世界上第一個(gè)股票交易所誕生在阿姆斯特丹，東印度公司的股東可以隨時(shí)通過交易所，將手中股票變成現(xiàn)金。
　　四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已活躍著千多名股票經(jīng)紀(jì)人。這里成為當(dāng)時(shí)整個(gè)歐洲最活躍的資本市場。
　　當(dāng)大量的金銀貨幣以空前的速度循環(huán)流通時(shí)，荷蘭的經(jīng)濟(jì)血脈開始變得擁堵。這次，荷蘭人解決問題的探索直接進(jìn)入了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心領(lǐng)域－－這就是建立銀行。
　　歷史學(xué)家們一致意見是，荷蘭的市民是現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)制度的創(chuàng)造者，他們將銀行、證券交易所、信用，以及有限責(zé)任公司有機(jī)地統(tǒng)一成一個(gè)相互貫通的金融和商業(yè)體系，由此帶來了爆炸式的財(cái)富增長。
　　到17世紀(jì)中葉，荷蘭聯(lián)省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已牢固建立。此時(shí)，荷蘭東印度公司已擁有15000個(gè)分支機(jī)構(gòu)，貿(mào)易額占到全世界總貿(mào)易額的一半。懸掛著荷蘭三色旗的萬多艘商船游弋在五大洋之上：
　　東亞，他們占據(jù)了中國的臺(tái)灣，壟斷日本對外貿(mào)易；東南亞，他們把印尼變成殖民地；非洲，他們從葡萄牙手中奪取好望角；大洋洲，他們用荷蘭一個(gè)省的名字命名一個(gè)國家－－新西蘭；南美洲，他們占領(lǐng)了巴西；在北美哈得遜河河口建造了新阿姆斯特丹城，今天，這座城市的名字叫做紐約。
馬克思評價(jià)：1648年的荷蘭已達(dá)到了商業(yè)繁榮的頂點(diǎn)。
　　
　　1688年9月，荷蘭最高執(zhí)政官威廉三世和兩萬名荷蘭士兵從阿姆斯特丹港拔錨起航，威廉三世此行是受英國議會(huì)的邀請，前去保護(hù)英國國民的“宗教自由和財(cái)產(chǎn)”。